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dlc audi ( juillet 2015 )
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dlc audi ( juillet 2015 )
Yop à tous,
Etant un grand fan d'Audi je me suis procuré le DLC. Après quelques tours de roues, voici mes premières impressions :
- Audi R18 e-tron 2014 : test sur le circuit du Mans, ou j'avais signé un 3.29.350 avec la TDI avec une vingtaine de litres d'essence à bord juste en ajustant l'aéro et la boite de vitesse, je m'attendais à tourner facilement sous les 3.31 avec l'e-tron. Loin de là ! Sans ajuster la quantité d'essence au départ, impossible de tourner en moins de 3.33 en réduisant l'appui. La boite de vitesse est assez mal foutue je trouve, les 4 premiers rapports étant assez court, et les 3 derniers assez longs ( oui c'est une boite 7 ). La où je dépassais facilement les 325 km/h avec la TDI, impossible de dépasser les 320 ( appui au minimum ), dû au manque de puissance lorsque le KERS n'est pas activé. Par contre, la voiture est beaucoup plus stable, le freinage plus efficace, même avec l'appui au minimum. Au final, une voiture moins rapide mais plus stable. La barre des 3.30 sera encore plus dure à passer qu'avec la TDI.
- Audi 90 IMSA GTO : fort de ses 720hp, direction Monza. J'ai été très surpris par le comportement de cette voiture. Même en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur, les roues ne patinent pas. Idem pour le freinage, à fond sur la pédale, les roues ne se bloquent pas ( du moins avec les réglages de base ). En modifiant la quantité d'essence, fermant le radiateur, et fermé les conduits de frein à 50%, sinon les freins chauffent un peu ( voir hud ), le tour s'effectue en 1.46. Bref, une excellente voiture, nul doute qu'elle a du potentiel, et facile à prendre en main malgré sa puissance.
- Audi A1 quattro : une petite citadine mais très maniable et vorace, pas mal sur de petits circuits selon moi.
Je n'ai pas testé l'Audi R8 LMP900, ni les nouveaux circuits.
Etant un grand fan d'Audi je me suis procuré le DLC. Après quelques tours de roues, voici mes premières impressions :
- Audi R18 e-tron 2014 : test sur le circuit du Mans, ou j'avais signé un 3.29.350 avec la TDI avec une vingtaine de litres d'essence à bord juste en ajustant l'aéro et la boite de vitesse, je m'attendais à tourner facilement sous les 3.31 avec l'e-tron. Loin de là ! Sans ajuster la quantité d'essence au départ, impossible de tourner en moins de 3.33 en réduisant l'appui. La boite de vitesse est assez mal foutue je trouve, les 4 premiers rapports étant assez court, et les 3 derniers assez longs ( oui c'est une boite 7 ). La où je dépassais facilement les 325 km/h avec la TDI, impossible de dépasser les 320 ( appui au minimum ), dû au manque de puissance lorsque le KERS n'est pas activé. Par contre, la voiture est beaucoup plus stable, le freinage plus efficace, même avec l'appui au minimum. Au final, une voiture moins rapide mais plus stable. La barre des 3.30 sera encore plus dure à passer qu'avec la TDI.
- Audi 90 IMSA GTO : fort de ses 720hp, direction Monza. J'ai été très surpris par le comportement de cette voiture. Même en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur, les roues ne patinent pas. Idem pour le freinage, à fond sur la pédale, les roues ne se bloquent pas ( du moins avec les réglages de base ). En modifiant la quantité d'essence, fermant le radiateur, et fermé les conduits de frein à 50%, sinon les freins chauffent un peu ( voir hud ), le tour s'effectue en 1.46. Bref, une excellente voiture, nul doute qu'elle a du potentiel, et facile à prendre en main malgré sa puissance.
- Audi A1 quattro : une petite citadine mais très maniable et vorace, pas mal sur de petits circuits selon moi.
Je n'ai pas testé l'Audi R8 LMP900, ni les nouveaux circuits.
sidbasst- Rang expert
- Messages : 265
Date d'inscription : 29/05/2015
Re: dlc audi ( juillet 2015 )
Salut Sidbasst,
merci pour ces retours, pour ma part, pas certain de le prendre, je ne suis pas très fan de cette mode du DLC, par contre niveau circuit ça pourrait m'intéresser, mais là encore, je compte bien prendre mon temps avant de la prendre.
Très bon ajout cette Audi 90, très curieux de la tester un de ces jours.
merci pour ces retours, pour ma part, pas certain de le prendre, je ne suis pas très fan de cette mode du DLC, par contre niveau circuit ça pourrait m'intéresser, mais là encore, je compte bien prendre mon temps avant de la prendre.
Très bon ajout cette Audi 90, très curieux de la tester un de ces jours.
GT5Racing_Scomi- Admin
- Messages : 4999
Date d'inscription : 09/03/2011
Age : 44
Localisation : Nord
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