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[Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77] - Page 4 Empty Re: [Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77]

Message  Bird85 Jeu 3 Sep 2015 - 18:43

Le coup parfait a ne pas faire, pour illustrer les propos de Schwartzerbergger Very Happy :

lol!
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[Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77] - Page 4 Empty Re: [Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77]

Message  sidbasst Jeu 3 Sep 2015 - 18:47

Les contacts font partis de la course évidemment. Cependant il y a des limites. Il ne faut pas confondre passage en force et tentative de dépassement.

Le passage en force est un pilote qui sait qui n'a pas l'opportunité de doubler un autre pilote à un virage car il n'y a pas de place, donc il tente de forcer le passage. Ceci n'est pas toléré.

La tentative de dépassement est différente. Il y a l'espace pour doubler à l'intérieur. Une petite touchette peut survenir, mais attention à ne pas exagérer et déstabiliser énormément la voiture de l'adversaire.

de l'envoyer à l'extérieur

Il y à envoyer et envoyer. La touchette est tolérée, l'envoi volontaire ne l'est pas.

@bird : exactement.

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[Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77] - Page 4 Empty Re: [Terminé !] Championnat Group A, 6 circuits, départ le 2 septembre [Vainqueur : Fr-Julien-77]

Message  GT5Racing_Pynutz Jeu 3 Sep 2015 - 19:43

Pour la petite explication sur cet accrochage, sur le moment je me suis dis "Merde je l'ai pas vu venir, c'est ma faute, donc je le laisse repasser devant, quitte à perdre d'autre place ce qu'il s'est passé... Plus tard une fois dans le tas je me suis demandé si c'était pas un freinage banzaï de sa part... Bref tout ça pour dire que en cas de touchette il est normalement interdit de doubler.

Petit rappel des règles du forum:

Les règles seront assez simples.Tout résidera dans le respect de l'adversaire.

Celles-ci se rapprocheront des règles existantes en F1.

En course:
-Poussette ou appui interdit contre un adversaire.Si vous poussez un joueur en dehors de la piste, laissez le reprendre sa place devant vous en sortant de virage.
-Toutes sorties de chicane, ou "coupage" de virage est interdit, sauf pour éviter un adversaire.
-Interdiction de changer de côté de piste pour empêcher le dépassement.
-Lors d'une sortie de route, le pilote ne doit pas gêner ses concurrents pour revenir sur la piste.
-Si vous êtes en position de retardataires, laissez passer au mieux les premiers, afin de ne pas les gêner.
-En sortie de stands, il est interdit de franchir la ligne blanche, vous devez donc emprunter la sortie de stands complète.Et ne pas gêner un pilote arrivant en tour lancé.

En essais:
-A la sortie des stands,vous devez suivre la sortie de stands entièrement sans franchir la ligne blanche.
-En sortant des stands lors des essais, vous devez laisser la priorité au pilote en piste, quitte à vous arrêtez dans la sortie des stands.
-Lors des essais, si vous êtes en tour de chauffe, merci de vous écarter, si un pilote en tour chrono vous rattrappe.

Je verrais par la suite pour le reste, mais je tiens à ce que ces règles soient respectées, si on veux avoir de belles courses et une belle ambiance, il n'y a pas d'autres solutions.
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Message  sidbasst Jeu 3 Sep 2015 - 21:01

Je te plussoie Pynutz.

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Message  GT5Racing_Scomi Jeu 3 Sep 2015 - 22:08

Alors de mon côté,
1ére course, je me retrouve un moment 3éme, en étant parti tranquille, je me disais bien que ça ne durerait pas, une fois l'arrêt aux stands, je repasse 10éme ou quelque chose comme ça, on s'est ensuite amusé comme des petits fous avec K-Rot, John et Pynutz, même si Ajamd a su bien profité d'une petite touchette entre Pynutz, John et moi-même, enfin c'est la course.Quelques touchettes aussi avec K-Rot mais rien de grave, comme d'habitude de belles bagarres!!Je finis 10éme le ravitaillement et changement de pneus me coûtent très cher.

@Bird:Comment tu fais pour te prendre Pynutz de cette façon? affraid

2éme course:Départ en fond de grille...pour changer.Même configuration que la 1ére course, je me retrouve 4éme au gré des dégâts et sorties de piste, et après l'arrêt aux stands, je perds encore beaucoup de place, même sans avoir changer de pneus, l'arrêt ne dure que quelques secondes, mais toujours trop de temps perdu.Même place à l'arrivée qu'en 1ére course il me semble.
Bref, en pensant avoir régler ma voiture je pense l'avoir déréglée, impossible de descendre sous les 59sec, avec que je tournais en 59:100 en essais privés, j'aurais du éviter les petits bidouillages de dernière minute.Une chose est sûre c'est que pour la 2éme manche la voiture sera prête...du moins j'espère.

Merci à Pynutz d'avoir reposté les règles de courses.

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Message  ajamd101112 Ven 4 Sep 2015 - 8:40

Je suis entièrement d'accord avec les règles que Pynutz a posté.
Je pense, que la course 2 entre ponpon et moi est le parfait exemple du : je suis plus rapide mais je n'arrive pas à passer car j'ai pas la place. C'est certain, que moins fair play, je passais devant. Enfin, c'est mon avis, ponpon pourrait donner le sien. On a eu plusieurs freinages, où j'étais à 20 cm de son pare choc mais je ne le touchais pas.

Cependant, et je ne parle pas de cette course me concernant, il faut aussi que le chassé soit bon joueur, quand le chasseur est en position de dépassement, qu'il déborde et se met à hauteur du chassé, le fair play va dans les deux sens ... Si le chassé se remet à la corde, c'est pas cool de sa part. C'est pour ça que lors de la première course où je fais ma remontée, à chaque dépassement je signalais ma position pour pas qu'il y ait ambiguïté.

Maintenant, je ne parle que du cas où le chasseur arrive à porter sa voiture à hauteur de celle du chassé. Tant que le chasseur est derrière, ne fût-ce que d'un centimètre, le chassé à toutes les priorités quant à sa position sur la piste sauf qu'il ne peut changer de trajectoire qu'une fois, bien entendu.

Je pense que cette règle de la hauteur de la voiture du chasseur par rapport au chassé doit être prépondérante et servir de repère pour déterminer qui est en tort ou qui a raison.

Pour conclure, c'est pas non plus aisé de gérer tous les paramètres, c'est un jeu vidéo, on est pas des vrais pilotes, et on fait souvent preuve de trop d'optimisme, et puis ... c'est un jeu Cool ... (mais il faut pas trop le dire, on perdrait de notre virilité ... Twisted Evil )
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Message  ponponizza Ven 4 Sep 2015 - 8:56

Entierement d accord avec aja ! C est clair que en forcant le passage et en me touchant tu passais ! Apres comme tu dis tant que la voiture n est pas devant , pas de priorite . Aussi quand on chasse il faut savoir modifier sa conduite, anticiper les freinages et pas garder ses reperes habituels, plus soigner la sortie de virage pour prendre l aspi et amener sa voiture devant au freinage
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Message  sidbasst Ven 4 Sep 2015 - 13:43

Post n'ayant rien à voir avec le fil actuel de la discussion.

Concernant le circuit de mercredi, voici la spécification technique : au virage numéro 2, il est interdit de considérer que le bord de la piste est là ou il y a l'herbe. Il est donc évident qu'il ne faut pas "manger" le virage. AU MAXIMUM, LES 2 ROUES DE DROITE DOIVENT ETRE A LA LIMITE DE LA PISTE ET DU VIBREUR.
Essayez de faire comme si l'intérieur du virage était de l'herbe, ou légèrement bitumé.

Pour les autres virages, faites à l'habituel.

Merci de votre compréhension.


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Message  sidbasst Lun 7 Sep 2015 - 12:39

Yop à tous !

Avis aux pilotes permanents : merci de prévenir le plus rapidement possible si vous êtes présent mercredi soir afin que je prévienne les remplaçants Wink
Je compte sur vous.

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Message  Bird85 Lun 7 Sep 2015 - 13:10

présent bien sûr.
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Message  ponponizza Lun 7 Sep 2015 - 13:17

Present
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Message  cirk697 Lun 7 Sep 2015 - 13:33

présent bounce
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Message  ajamd101112 Lun 7 Sep 2015 - 13:38

Présent Cool
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Message  GT5Racing_Scomi Lun 7 Sep 2015 - 13:41

Présent!!!
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Message  Fr-Julien-77 Lun 7 Sep 2015 - 15:13

Présent Laughing
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Message  GT5Racing_Pynutz Lun 7 Sep 2015 - 16:52

Present
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Message  Schwartzerbergger Lun 7 Sep 2015 - 17:27

Présent aussi....

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Message  GT5Racing_Scomi Lun 7 Sep 2015 - 18:12

Ca serait plus simple que les absents se manifestent lol!
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Message  DClick_Nico Lun 7 Sep 2015 - 20:53

Bonsoir, je pense que pour les inscriptions c'est fini mais est-il possible d'avoir une place en remplaçant ?
Je suis disponible tout les soir de la semaine a partir de 21h sauf les week-end.
Merci.
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Message  MrSmys Lun 7 Sep 2015 - 21:12

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Message  sidbasst Lun 7 Sep 2015 - 22:38

@scomi : c'est pas faux, j'y ai pas pensé ^^

@DClick_Nico : ça marche. Dis moi quelle voiture tu souhaites utiliser pendant le championnat.Je te laisse jusqu'a mercredi soir Smile. Cependant, je n'ai rien contre toi, mais je prendrais en priorité les remplaçants qui se sont inscrits avant toi.

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Message  JOG-Mx5 Mar 8 Sep 2015 - 6:15

Comme indiqué dans mon message initial, mais je confirme, je serais présent le 09 en remplaçant.
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Message  paquaio34 Mar 8 Sep 2015 - 7:00

present !

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Message  DClick_Nico Mar 8 Sep 2015 - 11:50


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Message  sidbasst Mar 8 Sep 2015 - 13:08

Merci à vous. Je suis toujours en attente de thiant, niko et indo.

Si tous les permanents sont bien présent, il n'y aura pas de place pour tous les remplaçants dispo mercredi. J'essaierai dans ce cas de faire une rotation. Par exemple, john5ps ayant déjà fait une course, il n'aura pas la priorité parmi les remplaçants.
Si malgré ce système je n'arrive pas à faire rentrer tous les remplaçants, je serai obligé de prendre ceux s'étant inscrits en premier.

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