10éme manche, Road America, 40 Tours, 02/03/16

Oh putain, c'est déjà mercredi

J'annonce : fullstock baby "copyright shiips"

Bon, finalment, je vais vraiment essayer de bien la préparer ma caisse aujourd'hui. Je  vais y consacrer du temps, pareil que lundi, si vous me voyez co, envoyez-moi un message sur le PSN, on fera un salon  

Qqun a déjà tourné ? Des temps ?


En parlant d'Amérique, je suis tombé sur une casserole de scomi quand il était jeune et beau    Je savais pas que tu dansais si bien    

j'ai roulé un peu lundi soir... les chronos pff je m'en souviens plus mais appréhendais ce circuit en gt3 mais c'est pas mal du tout... si on est au complet ce soir ca va donner en peloton il y a pas mal de possibilité de dépassement...

Et niveau setup, tu as rapproché ton setup de quel autre circuit ?

Je n'ai pas encore roulé mais je vais essayer de faire un petit essai ce matin histoire de ne pas arriver en touriste ce soir...

j'ai pas touché grand chose par rapport aux circuits précédents, mais on va dire celui de barcelone.. juste un conseil faites attention aux pneus gauches... .. je n'ai jamais été partisan pour mettre des pressions différentes entre gauche et droite mais la je pense que c'est indispensable pour etre rapide et que les performances ne s'effondrent pas

@Ajamd:Enfoiré !!!

Je devrais rouler un peu cette aprem, niveau reglage on verra j ai essayer d adapter les réglages de la M3 GT sur la Z4...j aurais pas du ^^.je dois mettre à jour les classement de championnat, tester la prochaine manche Historic, bref je sais pas à quelle heure je me sauvé du boulot du coup je pourrais peut être faire 3 tours de GT3.

Par contre On devrait être complet donc ça promet.comme le disait ARI.

Punaise hier soir j'ai rouler mais j'ai pas fais attention que la manche GT3 était aujourd'hui... du coup j'ai pas mal testé les nouveaux véhicules mais je n'ai pas du tout roulé sur ROAD AMERICA

Ca n'empêche que je connais très bien ce circuit donc compté sur moi pour ne rien lacher ce soir !!!

Adjam, jme co. ce soir, du coup jte rejoindrais sur ton salon

J'ai pu faire un essai ce matin avec un meilleur chrono en 2:06.584 mais sinon c'est plus en 2:07 (condition qualif)...

Merci les mecs, je m'y essaie ce soir

Note au dirceteur de course : exceptionnellement, je peux faire cette manche en C7 GT3 ??

ajamd101112 a écrit:Merci les mecs, je m'y essaie ce soir  

Note au dirceteur de course : exceptionnellement, je peux faire cette manche en C7 GT3 ??

et puis quoi encore t'as deja vue un pilote officiel changer de team en cours de saison lol

Oui !!! Giancarlo Fisicella en 2009, Force India vers Ferrari pour remplacer Felipe Massa

Juste pour une manche !!! Ce serait juste pour le mythe, un pilote de légende (moi) pour une voiture de légende

mouai, tu m'aurais dit schumacher ok mais bon si tu prefere te comparer a fisichella ca me va, alors je risque rien

houla je sent que ça va être une soirée difficile. pas le temps de rouler avant la course....

Je viens de tourner avec shiips et toto, shiips et moi, on est dans les mêmes temps mais pas toto ...

J'arrive à peine chez moi ^^

Sa va être rigolo encore cette course tiens ! Loool

Les gars, je suis orange donc bien voyant... Éviter de m'harponner loooool. Je devrais peut être mettre une voiture plus passe partout, histoire que l'on ne me prenne pas pour cible mdrrrrrr

Si tu part dernier fume, tu seras tranquille pour le 1er virage....

Mdrrrr, je crois je suis parti dernier y'a 2 courses... je me suis fais harponner quand meme loooool

Je vais bien ouvrir les yeux et m'écarter de toute voitures proches de moi lol

Laurent je suis désolé j ai fait n importe quoi au freinage je t ai poussé vraiment désolé encore

Salut, pas de PB, je n'avais vraiment pas une voiture performante (donc obligé de freiné très tôt) Puis au 14 ème tour déconnexion de mon volant !!! (c la deuxieme fois qu'il me fait ça).

Enfin !!! A+

Ben quelle course.....

En qualif : Je me sort dans le droite à fond obligé de repasser par les stands, suspension cassé. Je fais donc un tour chrono pour terminé 4

En course : un départ absolument catastrophique obligé de mettre des coups de cirettes pour que le moteur prenne des tours et avoir un minimum de patinage, je perd 2 ou 3 places au premier virage. Je termine le premier vers la 10eme place suite à quelques bousculades... Puis je suis le peloton au deuxième tour où je me loupe dans le le dernier gros freinage ou j embarque Laurent avec moi dans le bac "encore désolé". Resultat suspension cassé, passage par les stands obligatoire... Ha ben la c est mort..
36 tours à faire en théorie avec le plein ça passe pas mais je me dis allez je tente plus d arrêt on verra bien ce que ça donne... Je ressorts dernier à plusieurs secondes et j attaque à fond j arrive à rattraper du monde et à dépasser mais au dixième tours rebelote comme en qualif je sors au droite à fond... Ré-suspension cassé... A la c est sur c est mort de chez mort... Repassage au stand, réparation, le plein, 4 balle neuves...et la c est sur aussi je ne m arrête plus 30 tours à fond... Je croise les doigts pendant l arrêt de pas me faire prendre un tour et du coup de devoir laisser passer les gars qui m ont pris un tour... Mais c arrive je ressors entre Julien et toto qui doivent avoir 3 à 5 sec d écart entre eux.. Et la je sais pas quoi faire je laisse passer où je suis le peloton de tête..... Allez j'essai de suivre Julien je verrai bien si Togo me reviens dessus je le laisserai passer... Mais à ma plus grande surprise et frustration aussi je reviens sur Julien le leader et je suis même obliger de ralentir, je sais pas quoi faire je reste derrière où je le double.... Ari va pas niquer sa course reste derrière et s'il fait un écart et que je peux le passer à l aise je le ferai mais ne va pas lui faire le frein....
Au bout d un moment Julien rentre au stand et j ai champs libre à 15 tours de la fin l usure des pneus commence à se faire sentir... Je continu car c est ma seul opportunité de gratter des places attendre que vous rentrez tous au stand et ne pas perdre trop de temps. Une belle bataille avec fume.. J ai pas mal transpiré j étais à la limite partout mais sans pneus s était perdu contre fume du coup il me passe je suis 6.. Mais fume rentre à 2 tours de la fin et scomi à du commettre une erreur je fini 4....

Ouf quelle course... Deg car j avais le rythmes des leaders, Julien j ai du te faire un peu transpirer à te coller comme ça....

Je me satisfais de la 4eme place amplement et je crois du meilleur Tours en course

Bon, c'était ma première course après 2 mois complets sans toucher la play pour cause de naissance d'un petit bonhomme.
J'avais pu faire quelques tours dimanche aprem, où je tournais entre 2.18 et 2.13. Autant dire que mes 2 mois d'arrêt ne m'ont pas transformé en as du volant, mais je m'y attendais.
J'arrive donc hier sans pression, essais libres je fais 2.12, et en qualif j'arrive à faire 2.10.
Finalement, j'aime bien ce circuit, il fait grand soleil, les oiseaux chantent, c'est le bonheur.
Je part donc 12ème sur 14, et comme d'hab' je fais un départ pourri et me retrouve dernier. Mais ça me convient bien, j'ai pas le niveau pour frotter dans le peloton, donc de derrière j'observe et j'attends les erreurs.
C'est ce qui se passe, et comme j'ai la bonne idée de ne faire aucune faute sur le premier quart de course, je me retrouve 9ème en étant régulier.
Au passage une belle pseudo lutte avec je ne sais pas qui (Lamymolette peut-être ?), je reste plusieurs tours dans son sillage en attendant une faute qui ne viendra jamais, bravo à lui. Je finis par décrocher.
A la mi-course, j'ai du mal à garder ma concentration et j'accumule les petites fautes. Je me dis qu'il est temps d'aller changer les pneus, je rentre au stand, je remets de l'essence et repart...avec les mêmes pneus usés. Bien joué, encore une brillante manip' de ma part:)
Je fais un tour et rebelote, mais cette fois je change bien mes pneus sans mettre d'essence.
2ème partie de course pas si mal, je repars 11ème après cet arrêt de trop. J'arrive à faire mes meilleurs tours en course avec plusieurs tours en 2.9 (ne riez pas, c'est déjà pas mal pour moi). Je vois que je me rapproche du 10ème, mais quelques fautes m'empêchent de revenir tout près.
Et puis finalement, celui qui est devant doit être dans le dur avec ses pneus parce qu'il finit par lâcher sa 10ème place.
A 2 tours de la fin, je suis même tout près du 9ème qui semble être à la rue lui aussi. Il me manque 1 tour ou 2 pour tenter de passer, mais bon...
Au final, je me suis quand même bien amusé, je ne pense pas avoir gêné qui que se soit (en tout cas, j'ai vraiment fait de mon mieux pour ne pas perturber les premiers), et sans ce 2ème arrêt, j'aurais pu gratter la 9ème place.
Bravo à tous les pilotes, aux avions de devant, mais aussi à ceux qui bataillent dans l'ombre et qui ne lâchent rien non plus.
Enfin, merci à Scomi pour l'orga toujours aux petits oignons.

Course anonyme et sans intérêt pour moi avec une voiture que je n'arrive pas à maîtriser (Aston Martin).
Je me suis ennuyé toute la course à laisser passer les leaders.
Je n'ai clairement pas le njveau pour jouer dans votre cour.
Je me retire donc de ce championnat, pour laisser la place à quelqu'un qui s'amusera.
Je vais tenter de continuer sur le championnat Gulf, car elle est à mon sens plus facile à conduire.
Bravo à vous tous pour votre niveau de pilotage en tous cas.

Salut, et quelle course hier soir!!!

On part à 14,  désolé Ponpon j avais oublié que tu n'étais pas la donc pas de remplaçant même chose pour Thiant qui n avait pas prévenu il me semble ou alors je suis passé à côté comme pour Ponpon.

Alors en qualif je sors le 8eme chrono il me semble, je la sens bien sur ce trace la Z4.

Vient la course, bon départ je me retrouve dans le 1er wagon en 8eme positionje creuse l ecart sur le 9eme sans prendre de risque, ça me promet une belle course.je suis derrière ARI et Laurent je suis au 1ere place pour voir ARI loupe si freinage et emportait Laurent avec lui, je gagné 2 places je me retrouve 6eme.
Ensuite j ai Nico devant moi, je garde un bon rythme, toujours dans les 6 premiers vient les 1ers passages aux stands.je me retrouve 5eme puis 4eme, de belles bagarres à distance avec Ajamd Nico et ARI, j ai un bo rythme toujourd sans prendre de risque.j ai Shiips devant moi à 24sec, je me dis que c'est moi pour le podium, je contenir Nico, ajamd ARI et fume qui se retrouve tous ensemble dans un petit train. Shiips repasse aux stands, putain 5 tours à faire et je suis sur le podium si je contiens Nico.
Malheureusement je loupe un freinage, les 8 sec d avance que j'avais s effondré et passe à 2,5sec c mort pour le podium, j essaie de rester de rester dan le sillage de Nico je creuse l ecart sur fuume et ari, j me dis que ça va le faire, mais encore un freinage manqué, je passe dan l herbe , pénalité, fume et ARI me passent,6eme.j ai un bon rythme je me dis qu en attaquant un peu je peux les reprendre, manque de bol je l arrière sur l extérieur sur le droite à fond, direction muret, suspension pété. Je dois passe aux stands.j ai Ajamd et shiips derrière, nouveau loupe je me retrouve à l équerre contre le.mur, j essaie de reculer un peu pour repartir, au 1er qui passe je vois q ilyna de la place.je recule un peu, manque de bol Ajamd arrive et c est le drame. Désolé Ajamd sur le coup je.me suis pas rendu compte à quel endroit d'un circuit on était et j aurais jamais du bouger.
Bref je finis 8eme...avec 5 tours de moins c était le podium ou la 4eme place  

Super course bonne ambiance onnse sera bien marre, mais ma fin de course me laisser un goût amer, j ai mal gérer la pression et la fin de course fut une catastrophe pour moi.