Réglage volants thrustmaster

Salut les gars,

j'ai un T300Rs. Au niveau des paramètres et retour de force dans dirt rally  je suis a 150 dans le jeu, donc au max.
Mais le retour que j'ai de la piste est catastrophique. j'ai l'impression d'avoir un volant sans force feedback....

Je me pose des questions, le ressentie n'est pas bon....comparé a un project cars. J'ai très peu d'infos qui me revienne au volant sur la piste.

Qu' en est il chez vous?

Bird85 a écrit:Salut les gars,

j'ai un T300Rs. Au niveau des paramètres et retour de force dans dirt rally  je suis a 150 dans le jeu, donc au max.
Mais le retour que j'ai de la piste est catastrophique. j'ai l'impression d'avoir un volant sans force feedback....

Je me pose des questions, le ressentie n'est pas bon....comparé a un project cars. J'ai très peu d'infos qui me revienne au volant sur la piste.

Qu' en est il chez vous?

C'est pareil pour moi... Je n'ai pas vraiment de ressentie avec les voitures de classe 1960 à 1980 mais ça va un peu mieux à partir des GrA...
Mais quoi qu'il en soit je suis très loin du FFB de Project CARS...

Salut Bird,
Ton volant est paramétrer à combien d angle de rotation?
J étais à 1080 et on ne ressentait pas grand chose, je suis repassé à 540 et ça va beaucoup mieux, la voiture est bien plus réactive (logique en même temps).
Le 1er post de réglages avait été revu mais je ne sais plus si le T300 en faisait partie.

PS:oublies pas de répondre a mon MP.

Bird85 a écrit:Salut les gars,

j'ai un T300Rs. Au niveau des paramètres et retour de force dans dirt rally  je suis a 150 dans le jeu, donc au max.
Mais le retour que j'ai de la piste est catastrophique. j'ai l'impression d'avoir un volant sans force feedback....

Je me pose des questions, le ressentie n'est pas bon....comparé a un project cars. J'ai très peu d'infos qui me revienne au volant sur la piste.

Qu' en est il chez vous?

Même chose pour moi avec le t500. On est très loin de project car

En m'étant 3 clignotement sa va un peux mieux mais bon ... On m'as dit que de mettre 500-600 degrés c'était pas bon car sa dénaturalise le jeu, qui ce veux simu mais si je ne mets pas 3 clignotements ma voiture a du mal à tourner et je suis plus à l'aise comme sa

Mouais,
J en ai parlé aussi pour cette histoire de rotation.le mettre à 1080° n a aucun intérêt dans la réalité les voitures de course et de Rally n'ont jamais un angle de rotation à 1080°.on est plus proche du 540 que du 1080°.
J ai regarder pour la Mini, dans le jeu elle a un angle de rotation de 180°...si on veut s axer sur de la simulation autant avoir une angle de rotation qui se rapproche d une voiture de course et pas d une voiture de série.

Slt les pilotes, de retour apres 1 longue absence et mon impossibilité de participer a vos évènements dû a mes horaires complètement décalé. Mais étant au chômage depuis debut avril j'aurai un peu plus de temps désormais.

Je viens aussi d'acheter 1 T300RS et il est vrai qu'en mode 1080degres tres peu d'informations, perso je me suis mis en 540 c'est beaucoup mieux et surtout beaucoup plus réaliste la 1080degres c'est pour les voitures de series surtout d'ailleurs j'ai trouvé 1 lien sympathique qui parles des angles de rotation . A plus les pilotes.


http://www.racingfr.com/forum/lofiversion/index.php/t41519.html

Oui 540 c est ce que j utilise aussi.
T à plus qu a t inscrire aux championnats en cours et à la ligue Dirt Rally.