28/09/2015, Salon Renault Megane RS Cup'stock, Circuit AZURE, 25 Tours

Ça marche je te note demain au bureau

J'ai un peut tester la voiture sur le circuit ... la course s'annonce assez dur ! La voiture c'est un bateeeeeeaaaauuu ! mdr

Par contre j'ai lu que vous aviez un réglage "PAD" vu que je joue à la manette, quelqu'un pourrait il m'en faire profiter?

Merci beaucoup

C'est un zodiac avec le comportement du Titanic

Mais plus on roule plus on s'habitue et moins elle à ce comportement, il y un ou deux virages qui sont délicats mais après ça promet une course intéressante

Les pneus ont également l'air de mettre du temps pour se mettre en température... Les premiers tours de courses vont être délicat Je suis d'accord sa va etre une course intéressante

ça dépends, moi j'ai trouver que c'est surtout l'arrière qui mets du temps, après l'avant en 16-17 tours ils sont rincés

Oui l'avant en 2-3 tours ils sont chaud mais l'arrière c'est une autre histoire sauf si ont touche à la pression des pneus

Sauf que pour cette course, c'est interdit d'y toucher

Je viens de trouver ce Leaderboard sur internet



Ce qui m'étonne c'est que je suis 4 secondes en dessous du meilleur en coupant nul-part et en avec réglage stock

Et ça vous permet de vous situez aussi

Je suis mieux également, je tourne en 1.53... sans toucher a aucun réglages

Excellent

On s'écarte déjà du fullstock avec ces changements de gomme ... C'est dommage.
Vos temps, c'était en tendres ? Parce que moi sans toucher à rien du tout, je tournais en 54, alors de là à me mettre 4 secondes au tour
Avec les gommes que j'avais (j'ai pas vérifié), c'est pas possible de tenir les 25 tours. Si mais ça s'appelle plus rouler ...

ajamd101112 a écrit:On s'écarte déjà du fullstock avec ces changements de gomme ... C'est dommage.
Vos temps, c'était en tendres ? Parce que moi sans toucher à rien du tout, je tournais en 54, alors de là à me mettre 4 secondes au tour  
Avec les gommes que j'avais (j'ai pas vérifié), c'est pas possible de tenir les 25 tours. Si mais ça s'appelle plus rouler ...

4 secondes c'est vrai que ça commence a faire beaucoup Mais moi c'est 7 secondes que je me prends
Sans rien toucher du tout et avec 60 litres d'essence...
J'ai pas pu me tromper de voiture,il n'y a qu'une seul Megane

Moi pareil, si j arrive a faire 1"54 c est un miracle lol, la megane sur monaco c est un peu comme un éléphant dans un magasin de porcelaine, t es sur que tu va peter un truc lol.

En plus, on aura pas forcément les mêmes pneus en même temps et pour dépasser, c'est pas forcément gagner ... Le but était d'être tous avec la même typo de voiture en même temps, mais là, plus rien ne le garanti.

J'avais la même voiture, et cela s'est fait au tour 22, il me restait 11L dans le réservoir, les pneus étaient les médiums ( car c'est à la fin de la course que Cirk m'a parler des pneus, j'avais pas vue qu'il y en avait deux )

Après j'étais à l'attaque complète, sinon c'est 1'53 en moyenne sur les 25 tours, mais je suis passé 2 fois aux stands car j'étais toujours en attaque à chaque tour. Entre le premier arrêt et le deuxième, j'avais bien fait que 9-10 tour a peine avec les pneus d'origine !

Et ça fait bien 50 fois que je fais le tour du circuit, car j'ai fait beaucoup de test pour la météo donc à force je maîtrise l'auto. Car au commencement j'étais dans les 2'01  

Mais je répète que j'ai passé 22 tours de course pour avoir ce chrono avec les paramètres d'origines

Exacte Ajamd, je ne l'avais pas vue ainsi, mais le soucis est de placer une limite, puisque la gomme des pneus changent, mais ce n'est pas un réglage puisque c'est une modification de l'existant, une suspension tu l'as change pas par exemple mais tu règle la hauteur ... Enfin vous voyez l'approche ?

Pour répondre, pour être honnête je n'ai pas beaucoup beaucoup testé. On m'as dit full stock donc j'ai directement fait X pour lancer la partie sans toucher à rien.. en régulier dans les 1.54. En m’arrêtant au stand je me suis aperçu que j'avais les médiums je suis donc passer en tendre et j'ai amélioré légèrement mais mon but était surtout de regarder la température des pneus car c'est très difficile de les faire monter en température.

Et ce n'est qu'après, en touchant a la pression et en mettant 1.9 que j'ai réalisé le 1.53...

Edit: je suis parti à chaque fois avec 40L d'essence

Dans tout les cas sa annonce une très belle course !

Je pense que tu peux même amélioré ton chrono, même en origine !

Mais les chronos sont serrés, ça promet de belles batailles ( Moi j'avais piste claire pour les 1'50" fait une seule fois évidemment )

C'est certains ! Mais je ne connais pas du tout la voiture sur ce circuit donc il me faudrait encore de l'entrainement lol

Belle bataille ... Je sais pas trop, si tu vas près de 3 secondes au tour plus vite ... Tu as tellement voulu préparer ton event comme une bête, que tu vas nous écraser
La différence de temps au tour entre les deux types de pneu est de combien en moyenne ? Les tendres tiennent combien de tours ?

J'étais dans une vision à faire toujours mieux, mais j'avais personne devant, or là j'aurais la pression de tous et ça changera

Mais je ne l'ai fait qu'un unique tour, le reste était comme vous 1'53 - 1'54 puis les conditions de course à 11 sont différentes à 3

Pour les pneus en faites j'ai pas vraiment était au bout, mais de ce que j'ai vue sur une course dans le passé ( en solo ) ils s'use plus vite que les médiums et je pense que sur ce circuit, tu peux gagner 1 a 2 secondes par tour.

Et je me suis dit que c'était intéressant dans le sens où ça peux aider à remonter durant la course !!

Après c'est ma première fois en organisation d'Event, donc désolé du bordel que je fais en changeant les règles chaque jour

Les prochains seront mieux organisés et ils sont déja en phase de finalisation

1'53"6 en serrant les fesses, 30 litres et mediums, avec l accident qui me guette.

@Houzvert:T'inquiètes pas, on sait très bien que la première fois c'est toujours compliqué , l'excitation, l'inexpérience, etc...On est tous passé par là, on ne peut pas toujours tout prévoir, imaginer.
Au moins ça te permet de voir ce qu'il faut approfondir pour les prochaines fois...ou courses (un peu tendancieux ce post )

Puis quand on ne créer pas d'Event, on ne se rends pas compte que la course, on peux la façonner de milles façons avec ce jeu

Et c'est très facile de dévier de la trajectoire que l'on se fixe au départ !

Mais j'ai qu'une hâte c'est d'être dans 3h 01 min 20 sec

C'est claire, ça devient ambiguë comme commentaire que tu as mis

@all:Je me suis permis d'éditer le post d'Houzvert en y rajoutant l'image du circuit tiré de Project Cars, vous me direz ce que vous en pensez.Merci.
Je dois créer une base de données par la suite, avec l'image de chaque circuit tiré de project cars, et retouchée bien sûr, il y a du boulot donc je voulais savoir si ça vous va, ou si on reste sur des images de circuit pêchés sur le net.Je dois y ajouter le logo du forum également.

HouzVert a écrit:Puis quand on ne créer pas d'Event, on ne se rends pas compte que la course, on peux la façonner de milles façons avec ce jeu

Et c'est très facile de dévier de la trajectoire que l'on se fixe au départ !

Mais j'ai qu'une hâte c'est d'être dans 3h 01 min 20 sec

C'est claire, ça devient ambiguë comme commentaire que tu as mis

C'est déjà super sympa de ta part (et ceux qui créent des Events) de prendre le temps d'organiser des courses et championnats pour nous faire passer de bonnes soirées;)

Si je mets les médiums au départ et que le 1er tour ne se passe bien (ce que je n'espère pas), je dois rentrer aux stand pour réparer...
J'ai le droit de mettre les tendres pour le reste de la course