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Message  guytou93 Dim 30 Oct 2011 - 11:32

Salut tout le monde

Je vous propose Mardi 1er Novembre prochain, avant que SPA ne soit plus dispo pour ceux qui n'ont pas le DLC, une endurance 24 tours sur SPA avec des Historiques < 1971 en salon privé (guytou_93), Essais de 20h30 à 21h00-21h30, départ impératif 21h30

- FERRARI 330 P4
- CHAPARRAL 2D
- CHAPARRAL 2J
- JAGUAR
- FORD MK IV
- FORD GT40
- TOYOTA 7

Il s'agit de faire une course de gentlemen drivers, donc 600pp, à vous donc d'ajuster Puissance, poids et aéro.
Personnellement je prendrai la Ferrari 330 P4.

Comme vous aimez tous les dégats (moi pas trop, mais on va faire un compromis), dégats légers, et pour eviter de trop couper, pénalités fortes, piste réaliste, et pour corser et rester dans l'ambiance de l'époque (les Slicks n'existaient pas à l'époque), pneus sports tendres.
Trajectoire visible, aucune aide, ABS 1
Je proposerai le meme type de course Jeudi Soir 3 novembre sur MONZA sans chicanes
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Message  GT5Racing_Dje Dim 30 Oct 2011 - 12:14

pas dispo mardi soir dommage j'aime bien ce type de course Sad

et comment ca spa plus dispo pour ceux qui on pas la dlc ? c'est sur ?
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Message  GT5Racing_Scomi Dim 30 Oct 2011 - 13:04

salut guy,
Je suis pas certain d'etre la mardi soir, il y Arsenal-OM il me semble...

Je te tiens au jus d'ici la.
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Message  guytou93 Lun 31 Oct 2011 - 9:24

Salut Djedje,

c'est ce que j'ai lu quelque part sur JVC, tiré du Twitter de KAZ je crois, ce qui commercialement n'est pas illogique tu me diras.
Tout comme les DLC pouvant etre utilisables par 5 comptes d'une meme console (vu sur le site GranTurismo), ce qui n'est pas le cas mais devrait etre corrigé en Décembre, pour Noel quoi !
On verra bien.
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Message  Invité Lun 31 Oct 2011 - 12:56

Slt

Guy je passerai surement faire un tour mais comme je l'ai déja dit
GT5 me gave un peu je n'y trouve plus aucun intérêt à part les
petites rencontre entre la team, comme pour demain je prendrai
une caisse et hop je roule (plus le temps de trouver des reglages)

Je me contenterai d'une place en fond de classement pour le fun
et pour etre present à ton evenement

Bye

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Message  Invité Lun 31 Oct 2011 - 18:47

guy t'es sur d'inclure les chap et toy affraid affraid !!!!!
je tourne 6 secondes de mieux pa rapport à une ferrari jaguar et autres
(sans reglages)

bye

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Message  guytou93 Mar 1 Nov 2011 - 9:33

Francis,

peu importe.
Ce qui compte, c'est de s'amuser et passer une bonne soirée.
Prenez l'auto qui vous convient et découvrons SPA tranquille en nous faisant plaisir avec les "grands mères".

De toute façon, j'ai bien peur que nous ne soyons pas beaucoup ce soir.
On fera peut etre meme plusieurs petites courses de 5 tours avec des autos différentes (j'en préparerai 2 ou 3 en 600pp)

Bonne journée
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Message  GT5Racing_Dje Mar 1 Nov 2011 - 10:55

salut guy,


ok merci pour l'info , et amusez vous bien ce soir dans le fairplay et la bonne humeur et tirer pas trop fort sur les cougars lol!
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Message  Invité Mar 1 Nov 2011 - 13:49

OK guy pour moi je prendrai en alternance la chap et jaguar

A ce soir

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Message  kratos30340 Mar 1 Nov 2011 - 19:56

Ok pour moi rdv 21h, avec la toyota
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Message  chainsling Mar 1 Nov 2011 - 20:16

Salut,

je passerai vers 21H faire un petit tour en Ford GT40, je ne sais plus si elle arrive à 600PP mais c'est pas grave.
Par contre si la course de 24 tours se fait je ne sais pas si j'irai jusqu'au bout.

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Message  guytou93 Mer 2 Nov 2011 - 10:03

Bonjour tout le monde,

2 belles courses de 5 tours hier soir avec les Grands mères.
Effectivement, la Chaparral 2J et la Toyota 7 (Kratos) sortaient largement du lot, puisque Joebar alignait des temps aux alentours de 1.20 sur SPA.
Mais en pneus sport tendres, avec la ferrari notamment, çà tenait de l'équilibrisme.
Des réglages sérieux en perspective.
Sur la première course, vistoire de Pierre en 2J devant Joebar et Kratos si je ne me trompe pas.
Les pénalités et dégats légers se chargeaient des places suivantes.
Dans la deuxième course, changement de montures avec Ford GT40 (Chainsling) et Jaguar XJ13.
Je dois dire que la XJ13 est bien plus plaisante à piloter dans ces conditions que la ferrari 330 P4.
Mais passer le raidillon en 5 tenait de l'exploit.
La encore, victoire de Pierre en XJ13 devant Chainsling après une belle bagarre en tete, Pierre s'adjugeant la victoire sur une faute de Chainsling.
En tout cas, Chainsling, bravo pour cette 2ème place car la GT40 est loin d'etre facile à emmener, surtout en Sport tendres et sans aides (hormis ABS 1 et affichage trajectoire autorisée).
Joebar restait en retrait de façon très Fair Play ayant choisi de rester avec la 2J et collant s'il l'avait voulu 6 à 10 secondes aux autres joueurs.
Jeudi, on remet çà sur MONZA sans chicanes, mais je pense qu'on fera une course 2J/Toy 7, et une ou 2 courses avec les autos fermées (2D, 330 P4, XJ13, GT40, MK IV).

A jeudi donc, et à refaire avec un peu plus de compétiteurs.

Bonnes courses
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Message  Invité Mer 2 Nov 2011 - 10:29

En effet sympatique hier soir et pour finir une derniere course à trois pierre chajnsling et moi meme.

Le résultat importe peu
1) dimsoa25 jaguar
2)chainsling ford
3) pierre ferrari

Bye



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Message  GT5Racing_Scomi Mer 2 Nov 2011 - 12:04

desole mais pour ma part, la fatigue etait trop forte, j'ai prefere aller me coucher,,,
Apparement cela s'est bien passe meme s'il manquait le nombre.

Enfin je vous dis a jeudi soir je devrais etre present
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Message  Invité Mer 2 Nov 2011 - 15:34

Guy ou pierrre pouvez vous mettre à dispo
la gt40 svp

Merci

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Message  Invité Mer 2 Nov 2011 - 18:02

C'est pas la gt40 mais celle du concessionnaire
la mark******** à 20m cr

Merci

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Message  kratos30340 Mer 2 Nov 2011 - 19:55

La Chaparral 2J est bien supérieur à la Toyota 7, surtout en vitesse de pointe, impossible à suivre!
Mais la 7 est meilleur en tenue de route que la Ferrari. Bien que sur le premier et second rapport soit chaud avec les pneus sports tendres. RDV demain soir pour un nouvel affrontement.
Le raidillon passe en 5 facile avec la Toy 7 mais pneus chaud... d'ailleurs c'est pour cela que j'ai pris ma pénalité au départ...
J'avais oublié ce peu petit détail de chauffe Mad
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