CHAMPIONNAT NISSAN GT 2011 Clôturé.

Si il y a des pénalités de "racourci", y a plus de problèmes : celuis qui coupe de trop est pénalisé!

Le truc ridicule ,c'est que sur monza meme avec les pénalités fortes ,quand tu roules sur les parties verte en bordure de piste ou en chicanes tu n'est pas pénalisé d'ou ma question .
enfin il me semble (j ai un doute maintenant)

Bonjour,

il y aura le meem problème sur LA SARTHE et la chicane de SUZUKA avant l'arrivée, sujets à polémiques bien connues.

Seule solution, pénalités fortes qui n'empechent pas de couper les chicanes de toute façon, mais de façon modérée (trouver la limite !).
Ou alors un observateur qui devra pénaliser les coupeurs de chicanes par un arret aux stands après 1 ou 2 récidives, mais bonsoir le boulot.
Et il faut que la régle soit acceptée par tous.

Perso je préfère ne pas couper sa rajoute du piment au freinage

pour ma part tout le monde connait mon avis la dessus, interdiction de couper les virages, ensuite je pense que la plupart ont la maturite et le sens de la course pour ne pas couper(Monza n'est pas present dans le championnat LMP1 a cause de ca).pour ce qui est du Mans,il y aura peut etre un comissaire de course present, j doi encor voi ca...je laisse l'organisateur decide, en l'occurence Djedje.on peut aussi voir avec la video de course, et mettre des penalites ou declassment apres la course...mais au vu du trace de Monza, je ne vois pas l'interet de couper, surtout que le circuit n'est pas rellement passionnant, donc avec ce s2 chicanes importantes en moins, cela reduit beaucoup l'interet de la course, sutout que les autres virages sont pas tres techniques...

Sinon je rappel a touss qu'il y a une course ce soir, et surtout l'endurance de dimanche.et n'ooubliez non plus de vous inscrire au championnat LMP1 pour les presents.

bonjour a tous ,


comme il est dit plus haut nous somme entre joueurs mature et fairplay.donc on respectera les chicanes que ce soit sur monza ou la sarthe. je vais pas m'amusez a regardez qui fais quoi je vous fais confiance . il faut tout fois prendre en consideration qu'un freinage ou un evitement peu faire que le pilote coupera la chicane en quelle cas il devra laisser passer le pilote qu'il a doubler . merci a tous

d'accord avec djedje pour eviter collision . Sinon c'est arret au stand obligatoire pour les deux pilotes si percussion...

essais monza : sec 1,45,...

humide 1,47,...
j'arrive pas à descendre en dessous!

Quelqu'un aurait une idée par hazard.

config gt ; appuis aéro a fond
dgl minimum
vitesse max 320 kh
turbo haut régime et du cout 720 nm à env 5000 t/min

j'ai pas touché aux amortisseurs donc hauteur de caissse 0, carrossage usine et pinssement usine...

juste une petite piste pour ne pas être trop ...... Ridicule....

1min 45,910 sec course tendre
1min 50 course dure
en fait la voiture doit bien marcher, c'est moi qui doit p^rendre des cours de pilotage
essai avec la gt 500 de dimanche... (oups j'ai oublier la reférence), même configue même temps.
Pourtant régime moteur max diff ( 5100 pour la black et 7000 quelque chose pour la rouge).
J'vais m'entrainer c'est tout ! merci quand même.!!

ridicule dis moi avec qu'elle caisse tu cours je te filerai mes réglages en MP
pour Monza

bye

@ridicule:tu a fais tes test en online, sinon tu as une difference de plusieurs secondes, entre un temps online et offlline(arcade ou essai).tu me diras...

salut a tous , bon ludoturbo sera abs pendant un mois il a trouver quelqu'un pour le remplacer c'est le rider du 41 ( de memoire) .

a bientot

arrfff on est pas dans la merde

pourquoi fg ?


chronos monza sur un tour salon priver parametres course: tendre:1,47,554 dur:1,52,737 pluie:2,04,927 reglage d'origine

il est tres bon

petites seance photos de la course de dimanche dernier

[Seuls les administrateurs ont le droit de voir cette image]

tant mieux pour ludo

et jolie photos bravo

joebar25 a écrit:ridicule dis moi avec qu'elle caisse tu cours je te filerai mes réglages en MP
pour Monza

bye

Salut , je vais courir avec la gt-r gt500 stealth model .

Merci beaucoup.

scomi a écrit:@ridicule:tu a fais tes test en online, sinon tu as une difference de plusieurs secondes, entre un temps online et offlline(arcade ou essai).tu me diras...

Ces tests sont offline. Par contre j'ai essayé lundi sur mon salon, monza même caractéristiques que pour la course ( temps évolutif) et je tournais en 1,47,...et 1,49,... en humide ( j'étais avec les pneus course tendre mais il pleuvait depuis 15 min), Alors je sais pas si je suis dans la fourchette de tout le monde ou pas...

Merci de votre aide a tous.

Au fait , je vais essayer de me brancher en éthernet pour la course, ça évitera peut être de laguer, mais il me faut 20 m de cable....

et puis j'suis en Bretagne, en campagne, y a pas le très haut débit ni la fibre....

aucune idee ridicule, j'ouvrirais surment un salon d'essai mardi soir, surveillez le forum.je posterai ca ce soir.

Pour ce qui est de ton cable ethernet, fais le toi-meme, car 20m c'est galere a trouver, et ca peut etre cher pour ce que c'est...

Sinon n'oubliez pas la course d'endurance de ce dimanche, ceux qui en seront et que je n'ai pas en amis, ajoutez moi.

salut,
Un petit retour sur la soiree d'essais d'hier, quelques touchettes et toles froissees a signaler(surtout pour moi).

Meilleur temps:01:44:498 piste seche.
Francis(joebar/dimsoa) sur Yellow Hat.

Donc Guytou, tu as une belle carte a jouer avec ta voiture.
Pour ma part je tournais en 01:45:500 en essais, descendu a 01:44:700 en course, ca devait etre mon seul tour sans sortie de piste ou degats.
Des essais sur piste mouillee ont ete fait egalement, mais je devais aller me coucher donc aucune idee, des temps ou comportement de voitures.

Vivement dimanche, la course promet de belles bagarres, entre les voitures rapides, et les voitures plus axees aero.

salut a tous ,

pour le chronos d'hier effectuer par dimsoa il me semble que certaine partie de piste on du etre couper, a confirmer. sur le dernier s du circuit il est inderdit de couper sur le 1er gauche ainsi que sur le dernier gauche (partie verte).il est juste autoriser pour les premiere chicanes a venir mordre les vibreurs .

pour ma part le meilleur chronos effectuer sans couper quoi que ce soit est de 1.46.953


pour dimanche j'ouvrirai le salon a 15h et depart 16h . si certaine personne sont interesser on pourra apres la course faire des essais pour le championnat de scomi (test voitures).

voila a bientot et bon jeu

Temps réalisé en passant dans les stands
c'est possible DJEDJE c'est pas important et sur 5 tours je termine dernier
donc rien ne sert de faire de bon temps en qualif avec les rectrictions
en dégats forts, et comme je l'ai souligné à Scomi hier soir j'étais présent
pour tester les Nissan GTR et mes réglages.
Pour info je tourne en 1.44.084 avec la xanavi en essai privé
Très bonne soirée et pour finir 2 tours sur piste mouilée avec Pierre et Ridicule007
victoire de Pierre =>Ridicule=> et moi
J'ai cru bon au premier tour de mettre des tendres et catastrophe.

Bonne course pour dimanche

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oui dimsoa rien de bien important ,c'etais juste pour informer les autres pilotes qui eux doivent respecter le tracer et eviter de couper les trajectoires .

qu'ils ceux disent pas mer... mais comment y fais est il humain

Je me disais aussi...

Nouvelles toutes fraîches sur le blabla pour la MAJ et le DLC.